Скучный Марс. На поверхности не происходит ничего интересного, никакого шевеления, кроме песчаных бурь. Последние несколько лет здесь царило спокойствие, ветра лениво поднимали и опускали песок. Но сегодня будет видно занимательное зрелище, целых две секунды непомерного веселья для Марса. В тысячах километрах от большой красной планеты произойдет вспышка взрыва, потому что одному космическому кораблю сильно не повезет - он разлетится на куски. А спустя еще пару месяцев у Марса появится друг в космосе. *** - Всем быть наготове. Сбой системы. - Спокойным голосом произнес капитан Варли. Все, что он мог сделать, это не дать команде паниковать. Космический корабль ПАРО уже больше десяти лет находился в полете, и сейчас направлялся домой после несложной экспедиции. Экипаж численностью в 20 человек состоял из лучших специалистов, и никто не мог подумать, что это их и погубит. До ПАРО были и другие "массовые" полеты, количество человек достигало больше сорока. Правда, это всего лишь туристические перелеты на Луну, которые предполагают пребывание в космосе только два месяца. Экипаж ПАРО состоял из инженеров, механиков, физиков, аналитиков и биотехнологов. Такой набор специалистов стал нормой для исследовательских экспедиций космического пространства в последние пять лет. Все члены экипажа работали слаженно и без перебоев - кто-то с кем-то был давно знаком и дружил на Земле. Но не в этот раз. Когда космический корабль ПАРО сошел с орбиты Сатурна, обратная траектория изменилась, и скорректировать ее не удалось. До конца команда надеялась, что ближе к дому у них получится исправить ситуацию. В процессе корректировки выяснилось, что в электронике есть неполадки. Компьютер, отвечающий за телеметрию, накрылся. Но никто не знал, что все эти мелкие неисправности были лишь последствиями более серьезного сбоя в механике корабля. Младший инженер Шипилов только закончил диагностику заднего правого отсека. Все было в норме. Он направился в блок "А", когда в корабле случился легкий скачок температуры. Через несколько секунд давление внутри отсека стало понижаться. Двери в блок не открывались. Связавшись с командой, Шипилов узнал о сбое системы, и что решить проблему не получается, поэтому они получили сигнал о преждевременной эвакуации от космической станции. Командир Варли сообщил, что сейчас вся команда направляется в задний правый отсек, где и находился Шипилов. Младший инженер получил команду перейти в шаттл 249-3 и
